其實(shí)目前我國(guó)的目前現(xiàn)在的電動(dòng)火車的發(fā)展其實(shí)就是已經(jīng)開(kāi)始滿足不了現(xiàn)在很多就是商業(yè)的價(jià)值還有就是因?yàn)楝F(xiàn)在的能力還有就是產(chǎn)品的各個(gè)方面的技術(shù)還有就是參數(shù)其實(shí)也是大不到應(yīng)有的水平，但是我們目前人其實(shí)無(wú)論是從事電池還是就是電機(jī)來(lái)說(shuō)，目前我們只能支持低俗效率的電動(dòng)火車還有就是電動(dòng)告訴的電動(dòng)汽車海鷗就是商業(yè)的本應(yīng)該有的一段距離.

   還有就是因?yàn)楹雨?yáng)才能讓電池叫高效率的進(jìn)行原本的工作，還有就是我們現(xiàn)在就是從電視或者是電機(jī)來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在目前只能支持相對(duì)比較其實(shí)針對(duì)就是現(xiàn)在的電池容量還是比較能支持就是低速的電動(dòng)火車海鷗就是因?yàn)殡妱?dòng)告訴的電動(dòng)汽車還有就是商業(yè)其實(shí)還是有一段距離的但是這樣主要還是因?yàn)殡姵氐娜萘肯鄬?duì)比較小的所以對(duì)于此外還有就是電池的放電能力或者是壽命其實(shí)也是有非常大的相當(dāng)?shù)年P(guān)系的，但是目前對(duì)于我們現(xiàn)在中國(guó)想要把電動(dòng)貨車的市場(chǎng)做大我們現(xiàn)在應(yīng)該就是影響考慮的發(fā)張趨向應(yīng)該就是公交或者是市政府的的車輛